骑自行车和疲劳的腿

为什么你的腿累了简短，简单的解释：肌肉ATP或三磷酸腺苷用完，燃料提供动力的收缩。虽然生理机制这取决于你是在做短时间的高强度训练还是长时间的次高强度训练，最终的结果是一样的。

令人高兴的是，你训练越多，你的肌肉进行调整，帮助他们更有效地生产和使用能源。在一个训练有素的肌肉主要适应的是线粒体扩散，即所谓的“你的细胞的能量屋”，它能产生能量。所以你骑得越多，在腿部疲劳之前，你就能走得更快更远。

当你骑车时，还有一个因素可能会让你的腿感到疲劳。随着特需外科医院指出，当你的呼吸肌疲劳时，氧气会从你的四肢转移到隔膜。氧气是为细胞提供长期活动能量的化学反应的基本成分，因此，当氧气消失时，你的肌肉耐力也会消失。当你训练时，你的心血管能力也会提高，帮助你更长时间地感到精力充沛。

如果你新自行车，增加你的自行车几乎任何方面 - 无论是距离，速度，持续时间或乘坐的频率 - 将建立你的健康，并导致您能够更快地踩踏板，更远没有你的腿累了。

但是，如果你想要的形状迅速得到或改善您的循环能力的特定方面（例如，您的解决山特电源），那么你会，如果你进行战略培训计划得到更好，更快的结果交替工作适当的强度和持续时间以适当的休息时间。

职业运动员也需要一个专业教练或教练在你身边，帮助你监控你的表现，并根据需要调整你的训练、营养和恢复计划。然而，休闲和业余自行车爱好者可以从专业教练奥利弗·罗伯茨和他的合作提供的免费计划样本中找到一个很好的起点每周骑自行车。

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这是真的，如果你真的想你的速度和耐力的发展，你要推的你的身体可以在这些方面做的限制 - 以及具有针对性的训练计划可以帮助你实现你的目标更快，受伤的风险更小。

但是，你的训练计划不应该仅仅包括速度，力量或耐力游乐设施。还应该包括相对平缓的恢复游乐设施，这些都是放松紧绷的肌肉和增加流通⁠-一个伟大的方式，其中梅奥诊所笔记至少可以暂时缓解你的疼痛。

长期坐后恢复骑背后的想法 - 在之后的日子 - 是故意不推速度或耐力。相反，作为教练罗伯茨解释了他的体能训练计划每周骑自行车，这些“轻松转身”的目的是让你放松下来，“回家的时候感觉比刚开始的时候更精神。”

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是的，快骑自行车郊游或长时间骑自行车郊游 - 或者这两个因素中的任何足够强度的组合 - 可以让你的腿感觉不稳和疲倦。但是，如果你发现你的腿越来越疲惫了很多迟早比他们使用，别的东西可能什么。如果您已经排除了医学原因，考虑以下因素：

• 你刚刚增加强度，持续时间或频率？如果你想你的身体提升，你要不断通过逐步超载你的骑车锻炼的频率，强度和持续时间挑战它。如果您刚刚调升的其中一个因素，这可能占你的疲惫的双腿。但是，如果疲劳过度，你可能会增加太多锻炼的难度。有一个在回拨你的训练一点不丢人;保持一个渐进的过程 - 因此长期渐进超载 - 使它你更容易变得健康并保持下去。

• 你锻炼过度？随着美国运动协会笔记，性能降低和疲劳过度是过度训练综合征的两个常见的体征。究其根源，从把你的身体经历了太多劳累太少恢复时间过度训练综合征的结果，并且可以通过差自理实践，如你的运动强度不会给你的身体适当的燃料（食品）会加剧。

• 怎么样自我保健？你的自行车训练是不会影响你的速度和耐力的唯一因素。你如何在训练之间照顾自己也对你的身体怎么适应你的训练刺激产生了重大影响。这包括适当的营养，保持水分和，作为国家睡眠基金会指出，要有充足的睡眠。适当的睡眠不仅能让你在第二天早上感觉更有活力，还能让你更快、更强壮、更警觉、更协调。

• 你的自行车安装好了吗?如果你注意到某些肌肉比其他肌肉先累了，这是特别有趣的——例如，如果你的腿筋在你的股四头肌完全燃烧之前就开始抽筋。这可能意味着你的腘绳肌相对于股四头肌来说是脆弱的常见的肌肉不平衡-或者它可能意味着你的自行车车座太高或太靠后，这两种情况都会使你的腿筋超负荷。

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无论你是踩着固定自行车在电视机前，纺你的车轮在一组循环类或裸奔向下道路或山路，骑自行车是臭名昭著的让你的大腿烧伤。但它也一大堆的乐趣。

如果你是新的循环或入门思维，考虑到这些原因，很值得冒着疲惫的双腿的世界，燃烧大腿：它不仅是有氧运动的低影响的形式，还骑车建立腿部肌肉和，如哈佛健康可以增加下半身的骨密度。

一旦你有你的手的自行车（和自行车头盔），这是一项运动，费用很少。照顾好你的装备，你将不支付远远超过你的自行车偶尔调起坐等等。

你也可以通过调整室内自行车的阻力，或者如果你在室外，改变自行车的档位，来调整你的健身水平。最后，经常做有氧运动能给你带来很多好处，从改善情绪到增强免疫系统，还能减肥和降低许多慢性病的风险。