磁力自行车Vs.带式健身自行车

运动自行车上的阻力机制允许你调整踏板的张力，这使你的锻炼或多或少具有挑战性。有些自行车有手动调节踏板张力的功能，你可以转动车架上的一个旋钮来改变踏板阻力。其他自行车的踏板张力是可数字化调节的——按下控制台上的一个按钮来改变踏板阻力。虽然所有的阻力机制都有相同的功能，但有些机制比其他机制更有优势。

旧的运动自行车比新自行车更有可能有一个带，或带，阻力系统。皮带系统是一个简单的机制。皮带穿过两个刹车。当你向一个方向转动张力旋钮时，刹车就会抓住皮带，增加踏板的张力。当你向相反方向转动张力旋钮时，刹车就会远离皮带，让踏板转动起来更容易。

磁阻比带阻机制在技术上更先进。为了产生磁阻，在飞轮的两侧各放置两块磁铁。当你加大踏板阻力时，磁铁会靠近飞轮，产生张力。当你降低踏板阻力时，磁铁会远离飞轮，使踏板更容易。一辆自行车可以有手动可调磁阻或数字可调磁阻。对于手动电阻，一个张力旋钮通过电缆控制磁体。对于数字电阻，电子信号控制磁体。

磁阻通常比带阻更安静，因为磁铁不接触飞轮;它们只是靠得更近或更远。为了在皮带机构上产生阻力，刹车必须碰到皮带，这就产生了噪音。踏板阻力最先进的形式是涡流制动阻力，它利用电子信号或电流来移动磁铁。这种类型的阻力通常只适用于更昂贵的健身自行车。