许多难度级别和身体位置需要被安置在骑自行车，这带来了几种类型的转换器的市场。山地自行车和公路自行车展品风格和移位器的位置，最大的不同之处。类型移位器也可变化，这取决于每个十年里，许多流行的换档装置设计各制作时代。功能性和成本也影响自行车变速器的人可能使用的风格。
拇指换档
拇指器是转换器的最常见类型的山地自行车找到。它们安装在车把直线制动杆旁。一些拇指换档位于酒吧的顶部，而较新的型号都配备上位置方便栏的下面。通用替换型号通常是基于摩擦移器，其中，骑车者必须手动调整电缆张力以向上或向下移动。较新的机型与对应于在动力传动系统的特定齿轮换档每点击索引时隙。较新的索引拇指移位器还具有用于与食指移动的第二杠杆。一些拇指移过来集成制动杆，并且可以被永久地附接而其他人可以进行修理被移除。
转动把手坐椅调节器
转动把手器都在改变齿轮的演变一个相对较新的设计。在直杆和混合转动杆支架与标准手把。骑手只需扭动他的手靠近或远离他以或转向上下。一个主要的优势，这种风格是骑车人，而不必双手移动到新位置换档即时访问。缺点是，索引移位槽容易成为圆形和磨损和齿轮可能打滑的地方进行。巴内特自行车协会指出，由于转动杆器被集成到了酒吧，他们的维修可能会更加困难和费时。
Dropbar集成组合坐椅调节器
在公路自行车制动组合和变速杆位于自行车换档器的演化的最新模型。在弯曲道路风格车把，制动杆和移位器被集成为一个精简片，降低了总体重量和换挡时间。杠杆直接位于后面的制动杆，而两个杠杆彼此独立移动，不会与彼此的干扰起作用的移位。公园工具网站指出，组合器的每个品牌必须安装到他们的确切对应的变速器和齿轮组。其中一个缺点这种风格的转换器的是，它使用复杂和高度特定部分不与其他品牌，甚至过去的模型互换。如果换档制动器的一部分，整个组件必须被替换。
其他类型
其他型号安装在茎，伸和酒吧结束。干器往往在旧公路自行车发现，由简单的金属部件和使用摩擦系统，而不是索引。伸器安装在公路自行车的伸，其目的是减少所用的电缆和住房的数量。与伸移自行车有更多的流线型外观，但需要骑手，以达到降低到换挡。端变速器安装在路上的酒吧和直接插入栏的末尾。此样式允许骑车人与她的手骑在赛车位置在车把的端部，与换档优先于制动。